Що позначає маркування на автомобільних шинах.

 Один із головних параметрів, на який потрібно звернути увагу при купівлі шин для свого авто – це їх розмірність. Яка вказується на боковині у вигляді цифр, наприклад 185/55 R15.

"185" - це ширина покришки в міліметрах. Наступне за нею після косої межі двозначне число (у нашому випадку - 55) багато хто помилково приймає за висоту профілю в міліметрах. Насправді ж це відношення висоти профілю покришки до її ширини. І вимірюється воно у відсотках.

На практиці це означає, що з двох шин – 185/55 R15 та 195/55 R15 – друга не тільки на 10 мм ширша, а й вища, ніж перша. І найчастіше встановлення її замість першої неможливе. Щоб з'ясувати це, необхідно звіритися з посібником з експлуатації автомобіля – там вказується діапазон розмірності шин, придатних для цієї конкретної моделі.

Літера «R» вказує на те, що покришка має радіальну конструкцію корду. Діагональні шини («D») на автомобілях у наші дні практично не застосовуються, оскільки їх зчіпні властивості в порівнянні з радіальними вкрай невисокі.

Наступне число (у нашому випадку – 15) означає посадковий діаметр шини на диск. Таким чином, R15 – це радіальна шина для диска діаметром 15 дюймів, а не шина радіусом 15 дюймів, як помилково вважають багато хто.

Після посадкового діаметра покришки вказуються індекси навантаження та швидкості: наприклад, 82V. У цьому випадку «82» означає, що шина розрахована на граничне навантаження 475 кг, літера V – швидкість 240 км/год. Інші поширені індекси швидкості: R (170 км/год), S (180 км/год), T (190 км/год), U (200 км/год), Н (210 км/год).

На цій таблиці вказані найпоширеніші показники:

Крім цих параметрів, на боковинах шин вказується різного роду додаткова інформація.

Так, слово Tubeless означає безкамерну шину. Tube Type – навпаки, вказує на те, що шина має використовуватись тільки з камерою.

На покришках із спрямованим малюнком протектора напрямок обертання колеса вказується словом Rotation та відповідною стрілкою. У випадку асиметричних шин на їх боковинах маркується зовнішня і внутрішня сторона (відповідно, Outside і Inside).

Піктограма у вигляді парасольки, а також слова Aqua, Water, Rain вказують на так звані дощові покришки, призначені для їзди в дощ або мокрим асфальтом. "Сніжинкою" позначаються зимові покришки; всесезонні шини маркуються словосполученням All Season або абревіатурою AS. AW (All Weather) – покришки для будь-якої погоди.

Абревіатура "M+S" розшифровується, як "бруд і сніг", - це означає, що дана зимова шина або всесезонна.

Посилені шини позначаються абревіатурою XL (Extra Load) або словом Reinforced або літерами RF у типорозмірі.

На овальному штампі в нижній частині боковин покришки вказується дата її виготовлення у вигляді три- або чотиризначного коду. Чотиризначним кодом маркуються покришки, випущені після 2000 року, тризначним – старіші.

Перші дві цифри позначають тиждень виробництва, останні два роки. Маркування 2106, таким чином, означає, що покришка випущена у травні 2006 року. У випадку з покришками, випущеними до 2000 року, принцип той самий, але є нюанс. Рік виробництва позначається однією цифрою. А зрозуміти, про 90-ті або 80-ті роки йдеться, можна за наявності або відсутності пробілу після останньої цифри. Наприклад, маркування *117* вказує на 1987 рік, *117* або *117∆* – на 1997 рік.

Чи можна купувати шини, яким "виповнилося" два, три і більше років? Можна, якщо вони нормальна залишкова глибина протектора і якщо покришки немає ознак старіння.

Визначити, чи не "постаріла" шина можна за станом гуми на боковині і між "шашечками" протектора. Головна ознака старіння - дрібні тріщини і блідо-сірий (у занедбаних випадках - аж до білястого) колір гуми замість нормального чорного. Якщо ці ознаки очевидні - краще відмовитися від покупки таких шин. Якщо ж вони проявилися на ваших власних покришках - потрібно змінити їх, навіть якщо протектор ще не зносився

Розберемося тепер із деякими питаннями сезонного зберігання покришок. Перше і головне: перш, ніж залишити шини будь-де до наступного сезону, їх необхідно вимити. Це особливо актуально для зимових шин: якщо на них залишаться сіль або протиожеледні реагенти, гума та диск можуть сильно постраждати за літо.

Покришки не можна тримати на відкритому повітрі довше місяця, крім того на них не попадатиме пряме сонячне світло. Інакше гума стане надмірно жорсткою (як наслідок – втрата зчіпних властивостей), а то й зовсім потріскається. Саме тому шини не рекомендується тримати на балконі, особливо без спеціальних герметичних пакетів.

Зберігати шини рекомендується в сухому темному місці. Одне з ідеальних місць – гараж (тільки не «черепашка»). Шини без дисків необхідно зберігати «стоячи». Причому періодично їх необхідно трохи прокручувати, щоб уникнути деформації.

Якщо шини на дисках – їх потрібно скласти горизонтально один на одного або підвісити на кронштейнах.